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德國R+W聯(lián)軸器使用說明
更新時間:2022-10-10   點(diǎn)擊次數(shù):1106次

德國R+W聯(lián)軸器使用說明

R+W聯(lián)軸器利用了層壓板彎度制造的撓曲聯(lián)軸器,所以沒有磨耗部分,因此不需要填充潤滑脂。在實(shí)際應(yīng)用中,膜片有兩種結(jié)構(gòu)形式,一種是由13片0.5mm厚的同等規(guī)格的不銹鋼圓環(huán)組成的層狀式壓板環(huán),R+W聯(lián)軸器一種是由23片等同的不銹鋼層狀式壓板形成8個具有一定厚度的組合,再將每兩個互相絞接在一起.這兩種膜片結(jié)構(gòu)本身的共同特點(diǎn):⑴結(jié)構(gòu)簡單,尺寸較小,質(zhì)量較輕,維護(hù)容易,經(jīng)濟(jì)實(shí)用;⑵有較強(qiáng)的彈性;⑶具有可移性,互換性好;⑷在冬、夏季溫差為60℃左右時可連續(xù)運(yùn)行;⑸R+W聯(lián)軸器裝拆時不用移動主、從動機(jī),維修容易。

        R+W聯(lián)軸器電動機(jī)和減速機(jī)之間靠膜片聯(lián)軸器及中間軸聯(lián)接。雖然膜片聯(lián)軸器允許有較大的撓度,但由于冷卻塔通風(fēng)機(jī)的驅(qū)動部件和萬向節(jié)不同,所以不能一開始就認(rèn)為有點(diǎn)偏差也可以。它是為了*地吸在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的振動和安裝的偏角。當(dāng)安裝電動機(jī)、減速機(jī)時,寧可把它作為固定型聯(lián)軸器考慮,必須正確地安裝。R+W聯(lián)軸器膜片的一部分作用是吸運(yùn)行時產(chǎn)生的一部分沖擊、振動和波動,因膜片的變形量有限,當(dāng)工作表面所受彎曲應(yīng)力和切向應(yīng)力超過其設(shè)計(jì)的變形,R+W聯(lián)軸器會使膜片的承載能力逐漸下降,使其損壞。

       R+W聯(lián)軸器雖屬于小型部件,但具有其他部件的作用,*先它可用來聯(lián)接電動機(jī)、減速機(jī)和電動機(jī)軸。并可傳遞轉(zhuǎn)矩,見適用于兩軸在工作中相對位移,啟動頻率高,經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)以及載荷、速度有變化的場合,R+W聯(lián)軸器可調(diào)整在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生的軸角度誤差,有利于補(bǔ)償電機(jī)和減速機(jī)之間的中*偏差和軸向竄動。角度和軸向不對中所引起的應(yīng)力,可由膜片的彎曲彈性變形來吸,它可補(bǔ)償α=0.3~0.6mm的徑向位移,λ=2.6mm的軸向位移、Φ<±1°的偏角。R+W聯(lián)軸器同時彈性元件能儲存機(jī)械能,故具有緩和沖擊和阻尼振動的能力,能吸一部分沖擊、振動和波動。

德國R+W聯(lián)軸器使用說明

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